Гравицаппа это то, без чего пепелац
может только так летать, а с
гравицаппой в любую точку
вселенной – фьюить! За пять секунд!

(К/ф «Кин-дза-дза!»)

Навесное оборудование погрузчика
– это оборудование, без которого он
бесполезен…

(GREENERY.RU)

Ковш ковшу рознь.

Комбинированный ковш, двухчелюстной ковш, он же ковш-ДРОТ или как некоторые называют его ковш «три в одном» или даже «четыре в одном», является основным рабочим инструментом погрузчика, работающего на землеустроительных работах. Наш опыт работы со Словацкими ковшами этого типа позволяет провести некоторое сравнение челюстных ковшей производства Locust и Kovaco. Возможно, это будет кому-нибудь интересно…

Сравнительные технические характеристики ковшей
(по данным производителей)

Все ковши официально предназначены для работы по перемещению грунтов 1-3 категории по стандарту STN 733050 с объемной массой 1700-1800 кг/м куб.

Все ковши оборудованы съемными зубьями с возможностью демонтажа последних. Ковши монтируются на погрузчике быстрозажимными механическими разъемами «системы Locust» стандартным образом.

Подключение рабочих гидроцилиндров ковшей осуществляется через быстросъемные гидравлические муфты посредством их ответных частей на гидравлическом контуре для сменного оборудования, расположенных на передней части стрелы погрузчика.

Так сложилось, что пару лет ковш от Way Industry был единственным комбинированным ковшом в нашем автопарке и считался нами чуть ли не идеальным для работы.

Действительно, его «челюсти» раскрывались гораздо шире, чем испытанные позже в деле коваковские…
Вес в 225 кг позволял легко перевозить ковш с объекта на объект в одноосном прицепе к легковому автомобилю.

Однако, в процессе эксплуатации оказалось, что в ковше было достаточно недостатков, вынудивших нас позднее перейти на оборудование другого Словацкого производителя (смотри подробнее здесь).

Взгляните на фото. Ковш от Way Industry устроен таким образом, что рабочая поверхность штока гидроцилиндра все время «открыта» к перемещаемым ковшом материалам.

Песок, щебень, гравий попадают на верхнюю часть штока, бьют по нему, а иногда застревают как в колке для орехов и загрязняют шарнирные подшипники.

Гидравлические резиновые и металлические патрубки, их соединения находятся на фасадной части ковша, и все время подвергаются опасности повреждения.

Облегченная конструкция ковша не имеет достаточной жесткости при работе, что также уже отмечалось нами на этом сайте.

Ковш КОVACO 87185 мы считаем очень удачным ковшом, прекрасно подходящим и к Locust 752 и к Locust 903. КОVACO гарантирует использование для изготовления всех своих ковшей стали марки HARDOX.

Конструктив ковша более мощный, а подвижная часть ковша имеет специальное ребро жесткости, не допускающее ее деформацию. Агрессивно выступающие зубцы на внутренней части подвижной челюсти позволяют надежно и цепко захватывать длинномерные предметы.

Locust 752, оборудованный ковшом 87185, по сравнению со штатным ковшом, гораздо лучше планирует поверхность (его вес на 150 кг больше).

Мы затрудняемся ответить, почему у штатного комбинированного ковша LOCUST заявленный рабочий объем составляет 0,4 м куб.

Но констатируем, что даже невооруженным глазом видно, что ковш 87185 (с заявленным КОVACO объемом 0,33 м куб.) явно более объемный…

Тестирование самого тяжелого ковша 87210 (вес почти в 2 раза больше, чем у штатного ковша для 752) мы, конечно, проводили только с Locust 903.

Справедливости ради, надо сказать, что этот ковш КОVACO предлагает для Locust 1203. По началу нам показалось, что в погоне за «кубатурой» мы перестарались, и он слишком тяжел для 903.

Однако, после нескольких дней работы, наш оператор приспособился и заявил, что для работ по переброске и планировке грунта он гораздо удобнее модели 87185.

Грейферное оборудование.

Стенки самого котлована удалось выкопать практически отвесными. Объем грейферного захвата почти в два раза больше штатной ковша обратной лопаты на 752 с шириной в 40 см.

Грунт, захваченный грейферным ковшом «теряет» воду еще в ходе перемещения стрелы на место выгрузки.

Существующий механизм вращения и фиксации угла поворота челюстей грейфера в горизонтальной плоскости зачастую позволяет подчищать котлован без перемещения самого погрузчика по периметру последнего…

Лопата для пересадки деревьев.

Лопата для пересадки деревьев является одним из наших самых востребованных инструментов в нашем питомнике декоративных растений и незаменима на окончательных этапах ландшафтного строительства – посадках.

Кроме того, этот «не детский совок» помогает при размещении камней на ландшафте, выкопке деревьев в лесопитомниках, раскорчевке территорий от нежелательной растительности.
В Европе мы этот простой инструмент не нашли (не говоря уж о России).

И пришлось везти его из Америки, где его предлагает значительное количество производителей. В настоящее время мы располагаем двумя лопатами, имеющими различный вес и размер.

В зависимости от поставленной задачи мы используем лопату, поверхность которой является сегментом шириной 1000-1200 мм. Большая лопата, строго говоря, неудобна для перевозки камней, т.к. ее конструктив не имеет сплошного штыка.

Однако это обстоятельство является одновременно и плюсом при выкопке больших деревьев, позволяя совершать ей движение по касательной.

К тому же, оператор погрузчика может воспользоваться специальным упором на лопате для опоры на грунт.

(Помните: «Дайте мне точку опоры, и я переверну мир.») Для монтажа американских лопат на Locust лучше воспользоваться быстросъемным адаптером для навесного оборудования Locust-Bobcat.

С помощью адаптера монтаж осуществляется быстро и надежно.

Поворотный бульдозерный отвал KOVACO 88200.

Бульдозерный отвал весом 310 кг является обычно зимней навеской, хотя использование его на планировке летом просто до конца еще не исследовано и несомненно имеет свои перспективы.

Отвал в исполнении КОVACO может иметь упрощенный поворотный механизм на угол до 30° в одну или другую сторону с фиксацией ножа в пяти позициях (-30, -15, 0, +15, +30) с помощью надежного штифта-стопора.
В принципе возможно приобретение конструкции бульдозерного отвала, где поворот ножа осуществляется  с помощью гидравлического цилиндра. Этот вариант более дорогой, но добавляет удобств оператору.

По нижней кромке всей ширины отвала (2000 мм) расположены твердосплавные накладки из стали HARDOX. Накладки съемные и, по мере износа, могут демонтироваться и после переворота на 1800 устанавливаться вновь (двойной ресурс).

Из опыта использования отвала в зимнее время можем сказать, что им очень удобно чистить целинный снег, расчищая территорию для работы на зимних посадках в лесопитомниках, на объектах и т.п. При расчистке проездов и дорог надо быть аккуратнее со слежавшимся снегом на обочине.

Слежавшиеся груды снега представляют для погрузчика препятствие, соизмеримое с ним по весу. Такое препятствие трудно, а иногда невозможно преодолеть «ходом». Наличие «гусиничного хода» безусловно повышает сцепление с расчищаемой поверхностью и дает оператору погрузчика больше уверенности.

Экскаваторная установка KOVACO MZ1000.

Экскаваторная установка MZ100 является самой мощной обратной лопатой в производственной  линейке KOVACO и предлагается производителем для Locust 1203. Однако MZ1000 признана допустимой к эксплуатации и на Locust 903, чем мы и воспользовались.

Со стандартным ковшом шириной 55 см его номинальный объем составляет 0,116 м куб. Общий вес установки 950 кг. В качестве опций на стреле возможна установка:

• Дренажного ковша шириной 280 мм,
• Траншейного ковша шириной 400 мм,
• Планировочного ковша для откосов шириной 1000 мм,
• Гидромолота массой 88 кг с энергией удара 150-230 Дж при диаметре штыря молота 48 мм.

В процессе эксплуатации на 903 погрузчике экскаваторная установка уверено справлялась с глубиной копания 3,3 м, позволяя осуществлять копку быстро и эффективно.

Заявленная производителем максимальная фронтальная горизонтальная досягаемость ковша составляет 4,1 м, а боковая 3,7 м.

Указанные параметры позволяют минимизировать перемещения погрузчика при выработке котлованов, а также обеспечивают значительную зону для маневра стрелой при копке и складировании выбранного грунта. Вес погрузчика с экскаваторной установкой не вызывает сложностей с перевозкой вполне рядовыми автоэвакуаторами для легковой техники.